Diese Veranstaltung, die am 24. Juni in Brüssel stattfand, bot die Gelegenheit zu erörtern, wie die Energiewende und die Kreislaufwirtschaft in Europa die Güterverkehrsströme verändern und neue Chancen für die Binnenschifffahrt schaffen könnten. Die Präsentationen sind nun auf der ZKR-Website zur Marktbeobachtung verfügbar. Ein Folgebericht wird im Februar 2027 veröffentlicht.
Am 11. Juni 2026 verabschiedete die ZKR auf ihrer Frühjahrsplenarsitzung in Straßburg mehrere weitreichende Maßnahmen für die Rheinschifffahrt: eine endgültige Regelung der TGAIN, eine flexiblere medizinische Betreuung der Besatzungen, Fortschritte im Bereich der automatisierten Schifffahrt sowie konkrete Beschlüsse zur Verbesserung der Schifffahrtsbedingungen auf dem Rhein.
Die ZKR hat eine Anordnung vorübergehender Art verabschiedet, um die Verwendung von Spurführungsassistenten für die Binnenschifffahrt (TGAIN) auf dem Rhein zu regeln. Die neue Anordnung vorübergehender Art tritt am 1. Juni 2026 in Kraft und gilt bis zum 31. Dezember 2027 für Fahrzeuge oder Verbände, die mit einem TGAIN ausgestattet sind.
Der neue Bericht zur europäischen Binnenschifffahrt, abgefasst durch die Zentralkommission für Rheinschifffahrt (ZKR) in Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission, wurde soeben veröffentlicht.
In Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission organisiert die ZKR einen Workshop zum Thema „Marktchancen für die Binnenschifffahrt im Rahmen der Energiewende und der Kreislaufwirtschaft in Europa“ (24. Juni 2026 in Brüssel).